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工商時報【本報訊】
書名：邊旅行邊賺錢，世上最爽的工作◆作者：蔡知亨、朴東植、柳禎烈◆出版：橙實文化◆上市日期：2016/7/14
一邊旅行、屏東縣麟洛鄉成人商品一邊工作是你的夢想嗎？「文字」與「攝影」是旅遊作家、旅遊部落客最需具備的基本能力，本書作者用淺顯易懂的文字、清楚的圖片解說，讓你短時間就能掌握這些能力，成為大家稱羨的旅遊部落客！
◆書名：不疲累的工作術
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◆出版：平安文化
◆上市日期：2016/7/11
所謂「恢復力」，是指人在遭遇困難和強大壓力時，能夠有效地調整心理狀態，讓自己馬上振作起來的力量。作者提供了7種強化「恢復力」訓練的技術，教你如何將「容易累積壓力的工作方式」轉變成「擁有恢復力的工作方法」。
◆書名：說明力和解決力：快速學會動員上司與部屬最強的2大能力
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◆出版：天下雜誌
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漢莎航空集團、中國國際航空公司簽訂航線聯營合作協議，兩家航空集團將聯合營運歐洲與中國大陸之間的重要航線服務，簽約儀式由漢莎航空集團執行委員會主席兼首席執行官卡斯滕?施波爾（Carsten Spohr）（圖右三，漢莎航空提供）、中國國航董事長蔡劍江（左三）於北京完成。根據協議，雙方航線聯營將於二○一七年夏季時刻表正式實施，這也是漢莎繼與日本全日空、新加坡航空於去（二○一五）年十一月簽署航線聯營協議後，強化亞洲地區合作的第三個聯營項目。
漢莎集團執委會主席兼首席執行官卡斯滕?施波爾表示，中國國航作為中國的旗艦航空公司，是漢莎航空集團在中國的理想合作夥伴。此一突破性的航線聯營合作，將從航線上增強漢莎在中歐航線上的競爭地位，為乘客帶來更多額外的便利。
由於中國航空市場是全球最重要的成長型市場之一，希望與星空聯盟合作夥伴中國國航一起受益此一成長。
中國國航董事長蔡劍江（左三）表示，此次與漢莎集團及其子公司奧地利航空、瑞士國際航空的聯營合作，是繼國航二○○七年十二月加入星空聯盟以來實施國際化戰略的一大創舉。透過聯營合作，將能大幅增加雙方在歐洲市場的整體競爭實力。
雙方在聯營協議架構下，將透過拓展中歐航線網絡、提升遠地航班銜接、優化航班時刻，讓航班有更多、更靈活的選擇及更優惠的票價產品與無縫銜接的飛航體驗。
雙方展開航線聯營合作後，未來計劃進行更緊密合作，包括相互協調航班時刻，計劃推出更優惠的票價組合，實施聯合大客戶計劃，為企業客戶提供更具吸引力的產品，並進一步優化常客獎勵計劃，回饋雙方常旅客會員。
除漢莎航空和國航外，該航線聯營協議還將擴展至漢莎子公司奧地利、瑞士國際航空，雙方透過擴大代碼共享航班銜接，國航旅客將能利用法蘭克福、慕尼黑、蘇黎世和維也納航空樞紐，搭乘往返奧地利、比利時、德國和瑞士等不同目的地的代碼共享航班，德國漢莎航空、瑞士國際航空和奧地利航空也將透過國航進入全球第二大航空市場--中國市場，雙方未來也將增加更多的代碼共享目的地。
中國時報【黃菁菁、萬于甄╱綜合報導】
日本民進黨黨魁15日確定由台裔參議員蓮舫高票勝出，與蓮舫有姻親關係的前立委陳唐山第一時間透過官方給予祝福，也感到相當光榮驕傲。蓮舫曾因「雙重國籍」引發議論，陳唐山對此則強調，她是「百分之百的日本人」。
陳唐山表示，早對蓮舫擔任日本民進黨黨魁有信心，勝選消息第一時間傳回來，在台灣的親戚都相當高興，也感到很光榮、驕傲。他說，蓮舫雖有台灣血統，但對日本的付出，相信日本民眾都能感受到。
這次蓮舫背負著「雙重國籍」的壓力打贏了選戰，但日媒15日又馬上潑冷水，指蓮舫的案例可能違反日本國籍法。蓮舫雙重國籍問題，也凸顯出日本對台灣「中華民國國籍」曖昧不清的態度。
日本電視台報導說，法務省15日表示，「日本的國籍事務上，台灣出身者不適用中國法律」。中國法律規定，取得外國籍時就自動失去中國籍，但台灣出身者則不會自動失去國籍。而日本的國籍法規定，雙重國籍者有義務選擇國籍，選擇日本國籍時，有義務努力脫離外國國籍，取得日本籍後仍保留台灣籍，則可能違反國籍法。
蓮舫在當選後的記者會表示，「我自己一直認為已經放棄（中華民國國籍），而且現在也在辦理放棄國籍的手續，包括這些努力在內，我認為並沒有違法。」儘管如此，黨內已出現不和諧的聲音，且想逼蓮舫下台的媒體也似乎不停手。
蓮舫雖然與台灣有脫離不了的親情，但她的祖母是上海人，也在父親的鼓勵下到北京學中文，加上政治家的身分也不能得罪中、台任何一方，如何八面玲瓏地維持好中、台關係，也考驗著她的智慧。
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